Alors que la saison d’observation des baleines à bosse approche à grands pas, le gouvernement polynésien a annoncé qu’il maintiendrait le même nombre de prestataires autorisés à pratiquer le “whale watching” par rapport à l’année dernière. Cette décision intervient malgré les fortes pressions exercées par cette activité sur les cétacés.
Les chiffres du tourisme en Polynésie ne cessent d’impressionner, avec une croissance continue depuis plus de deux ans. Les cinq premiers mois de cette année ont dépassé largement les références de 2019, et le mois de mai confirme cette tendance positive, selon les données de l’ISPF. Il convient de souligner que ces résultats sont obtenus malgré une diminution significative de la clientèle asiatique, divisée par quatre par rapport à l’avant-Covid.
La compagnie de navigation de luxe Ponant, qui est présente au Fenua à travers la société Paul Gauguin Cruises et dont les bateaux font régulièrement escale dans nos eaux, se lance dans un projet ambitieux pour la création d’un navire écologique. Baptisé “Swap2Zerose”, ce projet a pour objectif de mettre à l’eau d’ici 2030 un voilier de 100 cabines qui vise à atteindre une “zéro émission de gaz à effet de serre” non seulement en navigation, mais aussi pendant les manœuvres, au port et au mouillage.
L’Apetahi Express, le dernier ajout à la flotte du groupe Degage, est un catamaran rapide et moderne destiné à offrir des services de transport maritime efficaces et pratiques. Avec sa capacité à transporter un grand nombre de passagers, il sera un atout précieux pour les habitants et les visiteurs de la région.
L’hôtel comprendra un lobby, un espace pour les enfants, une salle de réunion, des vestiaires de transit et une blanchisserie, mais il n’inclura pas de restaurant. Les architectes ont pris en compte les risques d’inondation liés à la proximité de la Papeava et ont prévu la construction d’une passerelle d’accès à l’hôtel au-dessus de la rivière.
L’offre du groupe Royal a été retenue fin avril 2023 par le tribunal de commerce, principalement en raison de sa capacité à reprendre rapidement l’activité. Le groupe polynésien proposait d’intégrer les cinquante chambres du Sofitel Marara à son hôtel Royal Bora Bora situé à proximité, tandis que le Sofitel Private Island serait converti en un hôtel trois étoiles, avec quelques travaux de rénovation mais sans grand chantier ni recours à la défiscalisation.
