L’armateur promet un navire plus confortable, spécialement conçu pour cette traversée parfois difficile les jours de mara’amu. Il s’agit également d’un navire plus performant, capable de relier Tahiti à Huahine en trois heures et de réaliser les traversées inter-îles (Huahine – Raiatea ou Taha’a – Bora Bora) en moins d’une heure. Le groupe maritime, qui se félicite d’avoir déjà transporté plus de 150 000 passagers depuis la reprise de la ligne en 2021, explique que ce nouveau catamaran, équipé de moteurs modernes et d’un profil plus effilé, sera moins gourmand en carburant. Les économies ainsi réalisées se refléteront dans les prix des billets : un aller-retour Tahiti – Raromatai coûtera un peu moins de 10 000 francs, avec une légère augmentation pendant les périodes de vacances, et le trajet Huahine – Bora sera proposé à 6 900 francs, toujours en dehors des vacances. Ces tarifs réduits ont déjà été lancés il y a deux semaines avec l’Aremiti 5 et ne devraient pas varier en fonction de la demande ou du moment de la réservation. L’Apetahi Express permettra avant tout de densifier cette ligne, conçue comme un concurrent efficace à l’avion : à partir du 30 juin, trois allers-retours seront programmés chaque semaine.