Air Tahiti Nui, un bilan 2022 déficitaire malgré une activité en hausse

Air Tahiti Nui, un bilan 2022 déficitaire malgré une activité en hausse

La semaine dernière, Air Tahiti Nui a révélé son rapport d’activité sur l’année 2022. Malgré une bonne reprise de l’activité après deux années de Covid-19, la compagnie au tiare accuse un déficit de 2,893 milliards.

La compagnie au tiare n’a pas chômé en 2022, comme le révèle son rapport d’exercice publié la semaine dernière. Après deux années marquées par la crise du Covid-19, l’activité d’Air Tahiti Nui a repris de plus belle. En témoignent la reprise des vols vers Tokyo et Auckland, mais également l’ouverture d’une nouvelle ligne vers Seattle.

French Bee en Polynésie : 5 ans de succès et des défis pour l’avenir

French Bee en Polynésie : 5 ans de succès et des défis pour l’avenir

French Bee, la compagnie aérienne low-cost française, célèbre son cinquième anniversaire en Polynésie française avec des réussites remarquables et des défis à relever pour l’avenir. Depuis son arrivée en 2018, French Bee a profondément marqué le paysage aérien de la région, offrant des tarifs compétitifs et contribuant à la démocratisation des voyages vers la Polynésie, la France et les États-Unis.

Nouvelles compagnies, hausse des vols et des passagers : l’aéroport de Tahiti-Faa’a saturé ?

Nouvelles compagnies, hausse des vols et des passagers : l’aéroport de Tahiti-Faa’a saturé ?

L’aéroport de Tahiti-Faa’a, situé en Polynésie française, est confronté à une montée en puissance significative depuis deux ans, caractérisée par l’arrivée de nouvelles compagnies aériennes et une augmentation substantielle du nombre de passagers. Cette croissance rapide soulève des questions concernant la capacité actuelle de l’aéroport à répondre à cette demande accrue.

Aérien : Clément Beaune veut exempter les Outre-mer de l’éco-contribution sur les billets d’avion

Aérien : Clément Beaune veut exempter les Outre-mer de l’éco-contribution sur les billets d’avion

Le ministre des Transports, Clément Beaune, a annoncé son intention d’exonérer les liaisons vers les Outre-mer et la Corse de l’éco-contribution sur les billets d’avion.

La récente annonce de cette nouvelle “taxe”, destinée à financer le ferroviaire, a suscité des préoccupations en Outre-mer, où l’avion assure principalement la continuité territoriale entre les territoires et la France métropolitaine, ainsi que les liaisons interinsulaires. Plusieurs parlementaires ultramarins avaient exprimé leurs inquiétudes quant à l’impact d’une nouvelle taxe sur les prix déjà élevés des billets d’avion vers et depuis les Outre-mer.